为了让更多人了解我们的工作内容，工作总结的写作一定要认真对待，大家在写工作总结时一定要认真做好分析，总结社小编今天就为您带来了线路的工作总结5篇，相信一定会对你有所帮助。
线路的工作总结篇1
一、 20xx年工作总结
狠抓安全，夯实安全生产基础，我工区始终把“安全工作放在重之又重的位置，从抓员工安全教育入手，培训员工操作技能，落实安全责任制，加大考核力度。今年以来我们始终坚持一切以安全为中心的管理原则，强化内部管理，深化管理目标责任制。工区与各岗人员签定目标责任状，奖罚分明。我们始终贯彻“安全第一、预防为主”的工作方针，确保无系统职工及群众触电伤亡事故，无发生主设备烧毁及其他事故，无发生一般误操作事故，确保电网安全运行。今年我们根据上级精神进行了一系列的安全工作；加强了安全闭环管理和每月一次的35kv线路巡视，完成了上级安全生产、培训、教育等工作。
1、制定了《安全生产目标责任书》作为20xx年度安全生产工作的准则，并与每个职工签订安全生产责任书，条款清楚，奖罚分明。
2、加大安全教育宣传力度，提高职工安全思想意识，除每月组织职工进行电力法规、技术规程学习外，还组织职工进行安全运行规程的笔试。每周一次安全日活动，为做到安全活动出成效，达到提高安全思想的目的。
3、加强施工现场管理和spmis系统的运用。
4、对35kv城圳线、宜观线安装了避雷器及对瓷瓶、拉线、通道进行安全隐患清理，对发现的安全隐患进行了处理，确保了电网安全稳定运行，完成公司安排的县政府重点工程的电气安装工作。
5、加大安全工器具的投入，及时进行绝缘工器具的校检，对达不到试验标准的绝缘工具一律报废并更换，有效的保证了人身设备的安全。
6、对全县35kv线路摇测接地电阻，不合格已经处理。
7、依照上级指示进行了详细的高考及迎峰度夏工作安排并制定了事故紧急处理预案。
8、确保了设备完好率达到 100 %、每月更新pms系统。
二、面临的发展形势和存在的差距及问题
1、安全生产基础仍然比较薄弱，一直以来，坚持以人为本，重抓员工队伍建设，但员工的文化学习和电脑使用水平太低及年龄偏大，这也是制约本工区全面发展的难题。
2、从春、秋季安全大检查来看，各线路经过消缺和技改，综合评分也有所上升，但很多线路设施仍不符合安全生产要求，一到吹大风，下大雨，和打雷常会造成部分区域停电等现象。
三、20xx年工作思路
1、系统的建立安全管理各项规章制度，建立和完善工作标准，努力提高安全活动质量。坚持“以人为本”抓好安全知识的普及教育工作，加强对员工进行安全教育和技能培训，努力提高全员安全意识和技能操作水平，杜绝习惯性违章，加强作业现场管理，确保实现不发生系统内部人身伤亡事故。
2、抓好“各项责任制”落实，全面提高职工敬业管理水平。执行好本单位各项工作规章制度及考核细则，确保完成上级交给的各项工作任务
3、加强对35kv线路巡视及消缺工作，对线路通道的清障砍伐工作，防止鸟害危及电网运行。
4、完成公司下达的各项工作。
5、建立健全35kv线路设备台账，及时纳入pms安全生产管理系统。
6、在县公司二级机构年终绩效考评中力争前三名
7、确保35kv线路跳闸率不超过3次/100公里.年；消缺率100%
线路的工作总结篇2
20xx年7月17日入职公司以来，在公司领导的带领下，场站线路积极开展对工程的质量监管工作。为保证场站线路能够顺利安全投产，线路方面投入了大量人力物力，现就这阶段时间以来线路总结如下：
一、人员培训
巡线员是管道保护的第一战斗堡垒，因此线路管理人员就位后，积极开展对巡线员一对一的培训工作。先后向巡线员培训了巡线工的工作职责、三桩一牌的认识、管道的附属设施（草袋护坡、定向钻）等基本常识。在正常的巡线制度开展后，不间断的向巡线员培训如何进行第三方施工的信息收集和汇报工作，确保信息收集的有效性和及时性，充分发挥巡线员在现场的作用。
二、现场徒步巡线进行施工质量问题排查
线路工作正常开展后，现场同巡线员对所辖线路进行徒步巡线。充分利用巡线员对所辖线路熟悉的优势以及手中掌握的施工问题的优势，同时加快了问题排查的进度和对线路的走向熟悉程度，避免了盲目排查。徒步巡线以占压、桩牌问题、地貌恢复等典型的问题进行了排查。截至目前，徒步全线共计88、77公里（包括崇明岛段线路），发现线路问题总计190项，其中，占压问题113项、桩牌问题37项、地貌恢复问题34项、水工保护问题4项。
三、与各施工单位、建设项目部、辽河监理沟通机制
发现质量问题后，在领导的指导下，迅速与管道二公司、管道四公司、辽河二建、管道穿越公司、辽河监理、管道建设项目部建立了沟通机制。针对发现的质量问题除了及时和各施工单位专人对接以外还实行每日问题整改进度的汇报制度。确保发现的质量问题有效的得到解决。
四、逐步建立健全管道本体、管道规章制度台帐
没有规矩不成方圆。在领导的指导下，制定江苏如东联合管道公司管道保护站有关管理规定办法，结合线路现场实际情况，对照中石油西气东输管理规定办法进行相对应的编制，现已编制完成10本管理规定办法并在审批中，近期正在进行线路相关文件的作业指导书，已完成7本作业指导书的格式修改工作，剩余作业指导书还在编制中。
五、建立一问题一表单制度
针对排查出来的问题清单，与施工单位交接后。为了有效防止问题整改出现遗漏或者出现模棱两可的情况，在领导的强力要求下，建立一问题一表单制度。对整改好的问题进行严格把关，拍照存档。针对类似于大棚占压问题，要求施工单位提供相应相关法律法规或者相关规章制度，总之把握原则，问题整改不彻底绝不验收签字。
六、下一步工作计划
（一）继续加强对巡线员的培训和管理工作，增强巡线员对管道保护意识。
（二）加强沿线管道保护宣传工作。
1、积极走访沿线百姓，加强其管道保护意识，使得管道保护深入人心。
2、与沿线管道安全主管部门建立沟通机制，后期逐步建立建全联防联动机制。
（三）建立健全第三方施工管理。
由于我公司第三方施工尚未建全，因此，参照西气东输第三方施工管理。严格执行第三方施工“六步法”，强化第三方施工现场监管力度，加强施工单位现场相关人员的宣传教育、告知，并有记录和回执。
（四）继续落实跟踪工程施工遗留问题，严格按照一问题一清单进行销项。
以上是现场线路的工作总结，在接下来的日子里，和同事们同心同德，为海门站安全顺利的投产夯实基础。
线路的工作总结篇3
配电线路专业个人工作总结
xxx 男汉族 1974年12月出生 学历中专 1991年布尔津供电有限责任公司参加工作从事配电线路工作 年在乌鲁木齐电力培训中心参加配电线路培训取得配电线路技师资格证书。
本人从事配电线路运行、检修、故障抢修专业十年有余，之前是送电线路检修专业干了十四年，两个专业之间有相近之处，但也有很多的不同，配电运行专业增加了变压器、开关、刀闸、避雷器、无功补偿电容器等很多电气设备，而送电线路专业则接触不到。要想把这些设备管理好并且安全可靠的运行，就必须熟练掌握相应的专业知识和技能，所以，我是一边工作、一边学习、实践，又借助高级工、技师培训的机会，来不断充实自己的配电运行专业知识，经过几年的刻苦学习和实践，现在工作起来还算是得心应手。
一、提高学习的自觉性，增强自身专业技术素质。
几年来，本人一直利用书本、向老师傅、并通过专业培训等努力学习配电专业知识，学习新设备的管理、运行和配电设备新技术。由于配电设备的日益更新，新产品、新技术层出不穷，只有不断的学习，掌握更多的新知识、新技术，才能掌握和管理好配电网络新设备。通过学习和实践，目前本人对新型变压器、10v柱上开关、10kv电缆分支箱、环网柜等有了一套比较成熟的管理和运行经验。对供电事故的分析和判断相对比较果断、准确，有效地减少了事故处理的时间，无论是公司领导或客户都能给予充分的肯定。
二、加强配网的设备管理
第一，针对布尔津地区配电线路陈旧、设备老化、故障常出的现象，积极工作、大胆探索、实践，制定了一系列的改造方案：
(1)改造公用变压器接线桩的接线方式：由于公用变压器的性质所决定，负荷变化无常，变压器接线柱及螺栓式设备线夹受温度变化影响大，常造成设备线夹与导线连接松动，且设备线夹与变压器接线柱的接触面积也达不到运行规程要求，故经常出
现故障。针对这种情况，就将所有公用变压器的出现导线采用液压式压接鼻，消除了设备线夹受温度影响大的缺陷，接线柱上采用了握手线夹，增大了接线柱的接触面积，有效的避免了变压器接线桩故障的发生。
(2)经测试，城区公用变压器的的工作接地和保护接地桩因年久锈蚀，接地电阻值很多不符合规程要求，200x年将城区十几余台变压器的接地桩进行了更换，为设备的健康运行提供了保障。
(3)在三年的城网改造中，根据布尔津地区供用电特点，初期由本人为生技科提供了一套布尔津地区配电供电网络设想图，为城网改造的合理性、经济性提供了依据。其次是严把工程质量验收关，根据验收技术规程要求，对城网改造、业扩增容、用户工程等的中间及终结验收严格把关，确保新设备在接入电网运行前的施工质量全优。为新设备安全、可靠的运行奠定了基础。
第二，认真做好所属设备的巡视和消缺工作，结合配电设备早、晚峰负荷测量和电压测量，及时调整公变容量，使公变在额定输出电流的80%左右运行，05~布尔津地区没有发生一起因过负荷而烧坏公变的事故，同时结合一年中夏冬季节的高峰用电期，制定迎峰渡夏和迎峰渡冬的相应措施，增加夜巡和特巡次数，发现异常情况，及时处理，确保供电设备安全可靠运行。
第三，积极组织开展各季安全大检查，结合安全性评价工作，对所辖配电线路及设备认真巡视消缺，做到了充油设备无渗漏、一类设备完好率100%。
第四，加强配网结构的研究，制定并落实了每年各节假日、政府重要会议、各企事业单位重要活动等的紧急救援预案，确保了供电区域各种活动的正常开展。
第五、为防止三相四线制用户因零线线径篇小，三相负荷不对称而造成烧断零线，即而烧坏220v电器设备的故障，根据巡视中发现的薄弱环节、接头、接点缺陷，及时进行整改，增加重复接地、更换大规格零线，铜铝接头处严格采用过渡措施等，从精细处入手开展配网供电设备的运行维护和故障抢修工作。
第六，认真建立和完善配电设备基础台帐，在市公司各兄弟单位中，率先实
行了利用数码相机现场拍照的一杆一卡线路台帐，在市公司专业互查和评比中，赢得了好评。
第七，积极开展qc小组和技术革新活动，的qc课题《加强配电设备管理，降损节耗》，在本公司赢得了三等奖。针对城网改造中新增的10kv柱上开关无明显断开点的特点，本人要求在开关操作前后必须每相进行验电，验明开关操作分、合正常。但验电器的绝缘手柄都比较短，且在杆上来回传递比较麻烦，本人就将验电器进行改造，与绝缘操作棒进行配合使用，人员登杆时只需将验电器的头部装在工作服的口袋里，操作后将绝缘棒倒过来装上即可，这样即增加了绝缘棒的有效长度，又确保了人身与带电体的安全距离，实践证明，使用起来很方便，即节省了操作时间，又确保了操作验电的安全。
第八，严格遵守安全生产纪律，加大配电抢修和日常维护中现场的安全工作，杜绝违章行为，积极开展创建“无违章班组”、“无违章个人”活动，把安全措施落实到了实处，近几年本人带领的配电班均被本公司评为安全生产先进集体。
三、 做好城区电力设施的保护工作。
近年来，我们城区出现了因汽车碰杆、风筝挂线、人为破坏城区配电箱等而引发的停电事故，因此我们配电运行人员利用一切机会，向社会、向用户宣传电力设施保护的重要意义，配合公安部门开展打击破坏电力设施的专项整治活动，不断完善了电力设施保护的组织措施和技术防范措施，规范了各类安全标示，警示标志，特别是对施工工地附近、交通道口和居民区等处的电力杆塔、拉线、配电箱等设施采取积极保护措施，一定程度上保证了城区配电网的安全运行。
四、 优质服务
本着“人民电业为人民”的服务宗旨，认真贯彻“优质、方便、规范、真诚”的供电服务方针开展了优质服务工作。优质服务工作在配网专业占了很大比重，需要好多时间用在优质服务工作上，搞好这项工作也是企业经济效益、企业形象之所在。本人带领的配电抢修班多次在县、市公司得到嘉奖，自己也获得了“新疆省用户服务满意明星”、省公司“电力市场整顿和优质服务年活动”先进个人 “优质服务标兵”等称号。
线路的工作总结篇4
配电班年终工作总结 一年来，配电班全体成员在所长的带领下，按照公司的 各项制度严格要求自己，转变工作理念，改进工作态度，认 真履行职责，思想作风端正，工作作风踏实，求精务实，开 拓进取，在这年终岁尾之际，现对过去一年的配电班工作汇 报如下：
一、 在职业道德方面：
配电班全体班组成员深入学习，贯彻落实职业道德的重 要思想，树立起科学的发展观，进一步明确职业道德对于企 业的重要性，通过学习全班人员深深的体会到了职业道德才 是协调职工与同事、职工与领导之间关系的.法宝，从而大大 的提高了企业的竞争力。配电班全体班员的整体道德素质有 了质的飞跃，班组凝聚力大大的提升，工作效率大大的提高， 每位班组成员都能切实履行岗位职责，认真负责自己的本职 工作，促进了各项工作的顺利开展。
二、 在具体工作方面：
1、加强配网的设备管理
第一，认真做好所属设备的巡视和消缺工作，春秋两次 对所属7 条线路35 个村（区）进行检修，出动人员54 人次， 检修电杆1490 基，发现并处理一般缺陷30 处；积极开展日 常巡视，其中高压巡视7 条线路22 次，出动44 人次，发现 一般缺陷 1 处，处理完成 1 处；低压巡视 35 个村（区）66 次，出动132 人次，发现一般缺陷7 处，处理完成7 处。保 证了电网的安全可靠运行。 第二，积极组织开展安全大检查、安全活动工作，对高 压用户开展安全检查2 次，没有发现安全隐患；组织安全活 动 45 次，出动 余人次；班组安全活动 44 次。有效的 保证了用户和班组成员的安全。 第三，加强电网运行的日常管理，积极开展电压检测仪 和无功补偿装置的巡视工作，对电压检测仪巡视 33 次，出 动人员66 人次；对电容器巡视11 次，22 人次，操作10 回； 结合配电设备早、晚峰负荷测量和电压测量，及时调整公变 档位，使公变保持安全高效运行，进行一二级漏电保护器测 试10 次，全部测试成功有效。保证了电网的效率运行。 第四、从精细处入手开展故障抢报修和业扩工作。1-11 月份共处理辖区抢修11 次，报修1590 次，其中95598 转672 次，一般918 次，未产生有效投诉，用户满意率100%。1-11 月业扩完成高压46 户47 台5190kva、低压116 户428.77kw 的增容任务；均在规定时间内完成，确保了十项承诺的具体 要求。 第五，认真负责搞好电费回收和线损管理工作。通过及 时安排的巡视、秋检工作和开展多方面的宣传。工作 1-10 月份完成供电量 千瓦时；高压线损率平均完成 %，低压 线损率平均完成 %； 第六，提前谋划、精心部署确保各类工程按时保质的完成。安全用电村改造工程已完成2 个村150 个电表箱的任务； 新农村改造工程已完成4 个村445 个电表箱的任务；农网大 修工程对 5 条线路已完成更换导线 2100 米，拉线 186 套， 开关30 处；计量完善工程已对10 个村更换计量装置14 套； 低压治理工程已对3 个村更换2 台变压器，共计260kva， 改造低压线路 395 米；周通换线改造工程完成更换导线 560 米；邓庄线路改造工程完成更换高压电缆 70 米；大城线路 改造工程完成395 米。以上工程均保质保量完成。
第七，严格遵守安全生产纪律，加大配电抢修和日常维 护中现场的安全工作，杜绝违章行为，积极开展创建“无违章 班组”、“无违章个人”活动，对现场进行不定时抽查8 次，未 发现违章现象，班组成员切实把安全措施落实到了实处。 第八，认真建立和完善配电设备基础台帐，每年对设备 台帐类资料进行更新，每月对设备运行和维护资料进行整 理，保持了4 大类52 种资料数据的最新化和及时化。 第九，班组内开展业务技能大比武活动，充分利用了所 内的练兵场，组织人员尤其是新上岗人员进行实践业务培 训，共培训新上岗人员4 人，使班组人员的整体业务素质有 了明显的提高。 第十，积极完成领导安排的其他工作。
2、做好电力设施的保护工作。
一年来，班组成员对 11 个村进行安全用电宣传，出动 44 人次，发放宣传材料 4000 余份，向社会、向用户宣传电 力设施保护的重要意义。班组成员在日常工作中不断完善电 力设施保护的组织措施和技术防范措施，规范了各类安全标 示，警示标志，特别是对施工工地附近、交通道口和居民区 等处的电力杆塔、拉线、配电箱等设施采取积极保护措施， 截止目前共处理线下树9600 余棵（高压7900 余棵，低压1700 余棵），规范补充各类标志标示38 处，7 条线路共安装完成 驱鸟器350 套，在很大程度上保证了电网的安全运行。
3、重视现场管理，全力配合降损工作。
现场管理包括勘察、验收及多种形式的现场调查等方面 的工作。每一次勘察或验收，我都要求班组成员认真负责， 不能局限于做记录，而要真正参与进去，该把关的严格把关。 对其他现场工作，无论是调查某些线路、台区，还是调查公 用配变的负荷情况，我都坚持实事求是、力争将真实的第一 手资料调查清楚，为领导的决策提供可靠的依据。
三、在需要改进的方面：
随着科技的发展，电器设备的日新月异，我们要努力学 习业务技术，通过不断学习提高自身素质，更好的为党为政 府为广大用户服务。 全班成员都能够发扬任劳任怨埋头苦干的奉献精神。都 能够按时完成或提前完成领导交办的各项工作任务。展望未来，我们班全体成员会更加努力，认真负责的对 待每一项工作，相信我们会更好的完成领导交办的各项新任 务，迎接更新更严峻的挑战！
线路的工作总结篇5
20__年，我局的防汛工作在上级相关部门和区防汛办的指导帮助下，坚持“安全第一，常备不懈，以防为主，全力抢险”的防汛方针，立足防大汛、抗大灾，加大防范力度，强化应急处置，狠抓汛前、汛中各项工作的落实，确保了汛期安全，较好地完成了今年防汛目标任务。现将防汛工作情况总结如下：
一、主要做法及特点
(一)加强组织领导，明确职责任务。我局党组高度重视防汛工作，为扎实做好交通运输行业防汛工作，成立了以党组书记、局长任组长的防汛工作领导小组，并下设防汛工作领导小组办公室，加强了对防汛工作的组织领导。根据上级做好防汛工作的要求，结合交通运输行业的实际，拟制下发了《成都市新都区交通运输局关于做好20__年汛前准备工作通知》，召开了防汛工作专题会议，对防汛工作进行了安排和部署，明确了各单位今年防汛工作的重点，把防汛工作目标任务全面落实到单位和个人。
(二)加大物资储备，建强抢险队伍。针对今年汛期早，汛期长的实际，我们加大了防汛物资器材的储备，储备了麻袋20__条、编织袋20__条、柴油2吨、编织胶布100平方米、砂石料1万立方米、水泥50吨、桩木10立方米，铅丝10公斤、救生衣30件、抢险工具30件、发电机2台等物资器材，并组织了50辆货车、20辆客车备勤，完全满足防汛抢险物资器材的需要。选调了240人，组建了5支抢险队伍。并在9月5日，假想我区天降暴雨，路政人员雨中巡查发现“石化大件路下游新都岸护岸被洪水冲刷，有部分段面垮塌现象，对大桥桥台构成威胁”这一情况，组织了公路抢险应急演练。通过演练，既锻炼了队伍，又提高了应急协调组织能力。
(三)开展汛前普查，集中力量整治。4月上旬，由局领导带队组织局安全监督科、交管所、执法大队、公路所等相关人员对全区的道路交通、客运企业、车站、在建工地等进行了一次汛前安全大检查。检查中发现新新路、成环路等6条道路部分边沟和排水设施被填埋或占用，道路排水不通畅，石木路4号桥左侧第4、5块桥板出现较大纵向裂缝等隐患问题，我局立即采取对石木路4号桥左侧进行封闭交通措施，组织人员对第4、5块桥板进行现浇换板，消除隐患。安排道路养护单位对管养的道路边沟、涵洞、桥梁、下穿通道泵站和道路雨水井及水箅子等排水设施进行了集中清掏，共计清掏边沟7.4公里、水箅子294处，转运淤塞物380.2m3;对新新路、新犀路、什新路3座下穿通道泵站排水设施进行了清掏转运淤积物12m3，同时对3座水泵房设施进行了检修，保证了抽(排)水设备的良好运行。
(四)加强汛期巡查，有效应对处置。进入汛期以来，我们以雨为令，加强巡查，突出道路运输、水上运输、客运企业、车站、在建工地等单位的的检查督导，查出隐患2起，整改2起。7月初，我局还联合区安监局对青白江大桥施工项目部及施工现场进行了检查，发现施工现场存在配电设施设置位置不合理等安全隐患问题，责令施工方限期整改。加大对渡口、道路桥梁、下穿通道、泵房等防汛重点部位的巡查力度，发现并处置病害桥梁3座，恢复石木路光辉村道路左侧挡土墙25米(高2.5米，宽0.9米)。
(五)集中力量，加快水毁桥梁修复。去年，“7.9”洪灾中，我区石化大道新三邑大桥、新洛路张家庵大桥、青白江大桥等8座桥梁受到不同程度的损毁。为了使受损桥梁尽快恢复正常通行功能，我局集中力量，组织人员在今年4月份启动了修复加固工作，目前已完成7座桥梁加固修复工作，其中老成彭路龙桥因汛期暂停施工，目前现已复工，抓紧抢修。
(六)加强防汛值守，保证指挥畅通。为落实防汛应急值班制度，我局专门设立了防汛(应急)值班室，下发了《成都市新都区交通运输局值班安排通知》。要求全局在编人员无条件地参加防汛值班工作，严格落实24小时值班和领导带班制度，值班人员必须在岗在位，认真履职，认真做好防汛值班记录，确保一旦发生汛情(灾情)能及时传达，及时采取有效措施进行抢险救灾，将损失降到最低。
二、存在的问题及不足
个别单位防汛工作开展不及时，防汛预案可操作性不强，防汛抢险演练针对性不强。
三、下一步打算
在20__年防汛工作的基础上，加强对我区交通运输行业防汛工作的督导和隐患治理工作，强化防汛抢险应急演练，以确保我区交通运输行业平安渡汛。
